Sérstök bifreið
Sérstök bifreiðer mikið notað í mörgum þungaiðnaði, þar á meðal vinnubílum fyrir mikla hæð, slökkvibílum, sorpbílum og svo framvegis. Hér mælum við fyrst með vinnubílum okkar og slökkvibílum.
-
Ökutæki í mikilli hæð
Flugvélin sem notuð er í mikilli hæð hefur þann kost að önnur vinnutæki í lofti geta ekki keppt við þau, þ.e. hún getur framkvæmt langar aðgerðir og er mjög hreyfanleg, færist milli borgar eða jafnvel lands. Hún gegnir ómissandi hlutverki í sveitarfélagsrekstri. -
Froðu slökkvibíll
Dongfeng 5-6 tonna froðuslökkvibíll er útbúinn með Dongfeng EQ1168GLJ5 undirvagni. Ökutækið samanstendur af farþegarými fyrir slökkviliðsmann og yfirbyggingu. Farþegarýmið er úr einni röð til tveggja raða, sem rúmar 3+3 manns. -
Slökkvibíll með vatnstanki
Slökkvibíllinn okkar með vatnstanki er breyttur með Dongfeng EQ1041DJ3BDC undirvagni. Ökutækið er samsett úr tveimur hlutum: farþegarými slökkviliðsmannsins og yfirbyggingu. Farþegarýmið er upprunalegt með tveimur sætaröðum og rúmar 2+3 farþega. Bíllinn er með innri tankbyggingu.
Loftflutningabíllinn okkar hefur eiginleika af1. Bóminn og útriggarnir eru úr lágblönduðum Q345 prófílum, án suðna allan hringinn, fallegir í útliti, stórir í krafti og mikilli styrk; 2. H-laga útriggarnir eru með góða stöðugleika, hægt er að stjórna útriggunum samtímis eða sérstaklega, aðgerðin er sveigjanleg og hún getur aðlagað sig að ýmsum vinnuskilyrðum; 3. Snúningsbúnaðurinn er stillanlegur, sem er þægilegur í stillingu; 4. Snúningsdiskurinn snýst 360° í báðar áttir og notar háþróaðan túrbóormshraðaminnkunarbúnað (með sjálfsmurningu og sjálflæsingu). Einnig er auðvelt að framkvæma eftirviðhald með því að stilla stöðu boltanna; 5. Uppstigunin notar samþættan rafeindastýringarloka, með fallegu skipulagi, stöðugum rekstri og þægilegu viðhaldi; 6. Uppstigun og uppstigun eru samlæst, aðgerðin er örugg og áreiðanleg; 7. Þrepalaus hraðastilling er náð með inngjöfarlokanum meðan á uppstigun stendur; 8. Hengikörfan notar ytri togstöng fyrir vélræna jöfnun, sem er stöðugri og áreiðanlegri; 9. Snúningsdiskurinn eða hengikörfan er búin ræsi- og stöðvunarrofa, sem er þægilegur í notkun og sparar eldsneyti; Slökkvibíllinn okkar er skipt í froðuslökkvibíl og vatnstankslökkvibíl. Það er breytt undirvagni frá Dongfeng EQ1168GLJ5. Ökutækið samanstendur af farþegarými fyrir slökkviliðsmann og yfirbyggingu. Farþegarýmið er úr einni röð til tveggja raða, sem rúmar 3+3 farþega. Bíllinn er með innbyggðan tank, framhluti yfirbyggingarinnar er búnaðarkassi og miðhlutinn er vatnstankur. Aftari hlutinn er dælurými. Vökvatankurinn er úr hágæða kolefnisstáli og er teygjanlega tengdur við undirvagninn. Vatnsburðargetan er 3800 kg (PM50)/5200 kg (SG50) og froðumagnið er 1400 kg (PM60). Það er búið lágþrýstingsdælu CB10/30 frá Shanghai Rongshen Fire Fighting Equipment Co., Ltd. Slökkvidælan hefur 30L/S flæði. Þakið er útbúið PL24 (PM50) eða PS30W (SG50) brunamæli fyrir ökutæki, framleiddur af Chengdu West Fire Machinery Co., Ltd. Helstu eiginleikar bílsins eru mikil vökvageta, góð stjórnun og auðvelt viðhald. Hann er mikið notaður í slökkviliðum almennings, verksmiðjum og námum, samfélögum, bryggjum og öðrum stöðum til að slökkva á stórum olíueldum eða almennum efniseldum. Slökkvihæfni alls ökutækisins uppfyllir kröfur GB7956-2014; undirvagninn hefur staðist innlenda skyldubundna vöruvottun; útblástur vélarinnar uppfyllir kröfur fimmta stigs GB17691-2005 (þjóðlegur V staðall); allt ökutækið hefur staðist skoðun Þjóðlegu gæðaeftirlits- og skoðunarmiðstöðvarinnar fyrir slökkvibúnað (skýrslunúmer: Zb201631225/226) og hefur verið tekin með í tilkynningu um nýjar bílavörur frá iðnaðar- og upplýsingatækniráðuneytinu.