▲ Það getur aðlagað sig að sérstöku rekstrarumhverfi skipasmíðastöðvarinnar, það er að segja, það getur unnið í röku, ætandi, rykugu, háu og lágu hitastigi;

▲ Í hvaða stöðu sem er er hægt að ganga á vinnupallinum á öruggan hátt; gönguhraðinn minnkar með aukinni lyftihæð;

▲ Efri og neðri stjórnborð (stjórnborð á jörðu niðri og stjórnborð á pallinum) eru búin til og efri og neðri stjórnborð eru breytt með öfugum rofum. Læsið neðri stjórnborðið þegar efri stjórntækið er í notkun;

▲ Neðri stjórnborðið sýnir olíuhitastig dísilvélarinnar, olíuþrýsting, vatnshitastig o.s.frv.;

▲ Búið með búnaði til að koma í veg fyrir endurræsingu þegar vélin er í gangi;

▲ Bóman teygist, lyftist og snýst mjúklega og er með stuðpúða;

▲ Rafræn vökvastýring er notuð fyrir útvíkkun, lyftingu, snúning og göngu á pallinum, sem getur náð stiglausri hraðastillingu;

▲ Áreiðanlegar bremsur ættu að vera til staðar fyrir göngu á pallinum og snúning á bómunni til að tryggja áreiðanlega stjórn á brekkum og meðan á notkun stendur. Setjið upp handvirka snúningslæsingu og losun á gangbremsu svo hægt sé að draga pallinn;

▲ Þegar pallurinn er gangandi, ef ein umferð er tóm, geta hin drifhjólin gengið eðlilega í gegnum dreifilokann;

▲ Þegar horn vinnuarmsins er fyrir ofan lárétta planið er takmörk á hraða ökutækisins;

▲ Hægt er að sjónauka, lyfta, beygja og ganga á pallinum samtímis;

▲ Vinnuskúffan er með sjálfvirka jöfnunarvirkni og halla vinnuskúffunnar miðað við lárétta planið má ekki vera meiri en 1,5°;

▲ Bæði efri og neðri stjórnborð eru búin neyðarstöðvunarhnappum sem gera rekstraraðilanum kleift að slökkva fljótt á vélinni og koma í veg fyrir að pallurinn haldi áfram að hreyfast ef óvænt aðgerð á sér stað;

▲ Það ætti að vera fótrofi á pallinum og aðeins er hægt að stjórna honum;

▲ Búið með 12V hjálparaflgjafa, þegar vélin eða aðalolíudælan bilar, er hægt að lækka vinnufötuna örugglega niður á jörðina;

▲Með forritunaraðgerð er aðeins hægt að draga út sjónaukann á turnbómunni þegar hann nær hámarkshorni; aðeins þegar sjónaukan á turnbómunni er alveg inndreginn er hægt að lækka turnbóminn til að koma í veg fyrir að hann halli fram á við og halla honum aftur á bak til að tryggja stöðugleika ökutækisins;

▲ Vinnuskúffan er með vigtunarvirkni til að greina nákvæmlega álag pallsins, óháð staðsetningu farmsins á pallinum. Þegar álag pallsins fer yfir leyfilega burðargetu ætti hún að geta sýnt og viðvörun og takmarkað hreyfingu pallsins til að tryggja styrk vinnuskúffunnar og tengihluta hennar og öryggi vinnunnar;

▲ Gassstýring vélarinnar ætti að hafa þrjá hraða. Þegar engin aðgerð er gerð í langan tíma lækkar vélin sjálfkrafa niður í lægsta lausagangshraða til að uppfylla kröfur um orkusparnað;

▲ Þegar vélin er sett á jörðina þar sem ójöfnuður er meiri en 3°, verður hreyfing bómunnar takmörkuð;

▲ Þegar búnaðurinn gengur og snýst gefur hann frá sér hljóð- og sjónviðvörun;

▲ PLC og CAN-bus stýrihamir eru notaðir til að einfalda rafrásina og auðvelda viðhald og viðgerðir. Notið málmtengill fyrir loftvarnabúnað, verndarstigið nær IP65;

▲ Loftinntakskerfi vélarinnar notar lokaða tveggja þrepa síu sem hentar til notkunar í rykugu umhverfi og er þægilegt fyrir viðhald;

▲ Bæði efri og neðri stjórnborð ættu að vera varin með hlífðarhlífum;

▲ Ryk- og sandvarnarbúnaður er við höfða bómunnar og stimpilstöng olíustrokksins;

▲ Göngudælan er rafknúin hlutfallsleg breytileg dæla með lokaðri gerð stimpilsins, sem getur stjórnað hraðanum stiglaust;

▲ Búið sjálfvirkum slökkvibúnaði til að koma í veg fyrir ofhitnun vélarinnar og lágan vökvaolíuþrýsting;

▲ Setjið öryggisloka á vökvakerfinu til að koma í veg fyrir óeðlilega þrýstingshækkun í vökvaíhlutum;

▲Hver strokkur er búinn jafnvægisloka eða vökvalás til að tryggja að strokkurinn hreyfist ekki sjálfkrafa og að tengingin milli strokksins og jafnvægislokans og vökvalásins sé stíf;

▲ Vökvakerfishlutir og stjórntæki eru innfluttar vörumerkjavörur með mikilli áreiðanleika;

▲ Keðjubúnaðurinn notar keðju úr sterkri álblöndu til að laga sig að erfiðu vinnuumhverfi;

▲ Lyftihringir eru staðsettir á neðri grindinni og snúningsdiskinum til að auðvelda lyftingu;