▲ Varan uppfyllir kröfur JG/T5103-1998 staðlaðra hönnunarteikninga. Ferlið og framleiðsluskipulagið ætti að vera sanngjarnt og einfalt, auðvelt í notkun, öruggt og áreiðanlegt í notkun.

▲ Gildir fyrir tvöfalda klifuraðgerðir;

▲Bætt öryggi og vinnu skilvirkni

▲ Fyrirferðarlítil hönnun gerir pallinum kleift að fara í gegnum þrönga ganga eða lág hurðarop neðst.

▲ Samþykkja alþjóðlega háþróaða upprunalega fullkomna vökvadælustöð;

▲Notkun hönnunar offramboðstækni dregur úr bilunartíðni vörunnar í lágmarki;

▲ Einkaleyfisbundið stýrihjólabúnaður, fjölátta ekkert bil á milli masturstýrihjólanna, pallurinn er hægt að lyfta og jafnvægi frjálslega og lyfting fjölmastrahópsins er að fullu samstillt;

▲ Færibreytur lyftikerfisins og vökvakerfisins eru fínstilltar til að ná sem bestum lyftistöðugleika pallsins;

▲Pallurinn notar sveiflujöfnun, stoðfóturinn hans tekur upp tvöfalda verndarstoð og vísitölujafnan til að lágmarka blinda svæði vinnupallinns;

▲ Samsetningu hreyfanlega handriðsins er lokið samstundis með einni lyftingu á pallinum og læst með einkaleyfis- og þrýstibúnaðinum;

▲ Lyftimöstrin eru öll úr sterkum álprófílum, öll vélin er létt í þyngd og hreyfingin er mjög létt;

▲ Nákvæmur skjábúnaður til að tryggja nákvæma og áreiðanlega jöfnunaraðgerð.

▲ Jöfnunarfætur sogskála og hæðarvísir veita alltaf traustan og stöðugan stuðning við jörðu fyrir pallinn, jafnvel á örlítið ójöfnu undirlagi;

▲ Ef óvænt rafmagnsbilun verður, geta stjórnendur á jörðu niðri og í mikilli hæð stjórnað neyðarstöðvunarhnappinum til að koma í veg fyrir að pallurinn lyftist;

▲ Kveiktu á neyðarlækkunarbúnaðinum þegar rafmagnið tapast óvænt og pallurinn fer hægt aftur í upphafsstöðu;

▲ Þrýstiþolsgeta háþrýstings stálvírslöngunnar er miklu meiri en hámarksþrýstingur vökvakerfisins, sem tryggir öryggi slöngunnar;

▲ Vökvakerfið er búið forvarnarloki fyrir rof í leiðslum, þannig að jafnvel þótt leiðslan rifni óvart getur það komið í veg fyrir að pallurinn falli hratt;

▲ Aflrofinn er búinn lekavarnarbúnaði til að verja falinn hættur af völdum leka fyrir slysni;